25 de julio de 2010

GP de Alemania: victoria de Alonso con polémica...


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Carrera con polémica servida, más por las formas que por el fondo. Yo no sé qué les pasa a los de Ferrari últimamente, pero la cagan a base de bien en las formas. Que Massa era más lento que Alonso, no tiene vuelta de hoja. Que era más importante para la escudería que el español ganara la carrera, sin duda. Pero hay formas y formas, y seguro que el propio Alonso no está tan satisfecho del resultado final (su cara en el podium lo decía todo; la de Massa, desde luego, más). Porque decirle a Massa una orden de equipo de una manera tan poco sutil como "Fernando es más rápido que tu. ¿Puedes confirmar que has entendido el mensaje?" es bastante impresentable:



Podríamos discutir la legitimidad de esas órdenes de equipo (sin duda...), pero desde luego, si hay que hacerlas, que sea al menos con elegancia (ya que no hay respeto por quien lideraba la carrera en ese momento...).


Alonso podría haber adelantado a Massa en las 18 vueltas que faltaban, era bastante plausible (y Massa, cierto es, iba lento). También el modo en el que Massa deja pasar a Alonso (en una recta, válgame dios, dejando la puerta más que abierta) es bastante discutible. Ya hay una investigación de la FIA abierta, aunque estando Jean Todt, ex capo de Ferrari, al frente, a saber cómo acabará... Lo que está claro es que el doblete de Ferrari y la superioridad mostrada en esta carrera respecto a sus rivales --especialmente McLaren-- van a quedar empañados en los próximos días por unas formas que son, cuanto menos, discutibles.

Vamos con las clasificaciones:

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