El Jefe Ha Vuelto

El Jefe Ha Vuelto

Qué mal Ferrari, qué mal planteada la estrategia de una carrera que podría haber sido tranquila. Porque Alonso, aun saliendo mal y cediendo el tercer puesto a Button, lo tenía todo bastante de cara. Incluso la salida del safety car fue beneficiosa, agrupando a todos los coches y dando la oportunidad de relanzar de nuevo la carrera en otra salida provisional. Pero les entró en canguelo con la entrada de Webber en boxes para cambiar neumáticos. Y no era a Webber a quién debían controlar, sino a Vettel. Y entrar en boxes en ese momento fue un error monumental, un error que vale un campeonato. Y lo pagaron. Luego Alonso ya no pudo hacer nada, saliendo 11º del pit lane, y con dos coches delante (Petrov y Rosberg) que también habían cambiado ruedas. De un 4º y tranquilo puesto, a un 7º final que era insuficiente.

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Red Bull ha ido a por todas y les ha salido bien la jugada. El premio es que se llevan el campeonato del mundo de constructores, que eso es lo que, como equipo, más les importa. Primando por encima de la rivalidad Vettel-Webber, y me parece que es aquí por donde debe ir la estrategia de hoy: a asegurarse los 43 puntos para el Mundial de constructores. Y eso les ha salido redondo. El título de pilotos se decidirá en Abu Dhabi. Alonso no ha podido mantener el ritmo de los Red Bull, muy superiores, y ha optado por ser prudente. Massa, una vez más, ha fallado, esta vez en casa. Hulkenberg ha estado magnífico, resistiendo en las primeras vueltas y luego llevándose un 8º puesto. Lástima de Alguersuari que, una vez más, casi entra en los puntos.

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Menudo gran premio. Salida retrasada, luego con safety car, luego se suspende, luego una hora y pico de espera para que se reanude... Y luego de todo: Webber lanza por la borda su liderato (y se lleva por el camino a Rosberg), Sutil es un peligro al volante (la que pudo liar en no sé cuantas ocasiones), varios abandonos más, Vettel rompe motor, Alonso sin cometer errores se lleva un triunfo merecido, Hamilton no se puso tan agresivo como se temía, si hasta Massa llegó al podio.

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Fin de semana extraño. Bajo lluvia viernes, bajo tormenta el sábado impidiendo la sesión de clasificación hasta hoy, muy prontito (10 de la mañana en Japón, 3 de la madrugada, hora española), para luego una carrera en seco en la que ha habido de todo.

Mala salida de Alonso para empezar (su F10 no está hecho para salir a la perfección), aguantando en las primeras vueltas para quedar en posición de podio. Massa no evita el ridículo y la mala suerte, por su parte, no ayudando al equipo en nada. Por otro lado, dominio arrollador de los Red Bull, que van a por todas, aunque la lógica debería decir que la carne en el asador deberían ponerla con Webber. Vettel gana cómodamente, a un nivel muy superior respecto todos sus rivales, exceptuando a Webber y Alonso. Decepción para McLaren, que comienzan a ver que la lucha por el título se les escapa a falta de tres Grandes Premios.

Próxima parada, el nuevo Gran Premio de Corea, en un circuito que puede prometer.

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Carrera larga, demasiado quizá, pero con momentos buenos, sobre todo en el tercio final. Dos coches de seguridad en pista, 7 abandonos, un coche que se incendia a una vuelta del final,... Ha habido muchos adelantamientos, algunos de elllos por parte de un Kubica que desde el puesto 12º ras cambiar ruedas ha conseguido escalar hasta el 7º de un modo espectacular. Alonso ha estado impecable, de principio a fin, y se lleva un valiosísimo hart-trick (pole, victoria y vuelta rápida). Vettel se reivindica, Webber decepciona, Button se mantiene en liza (aunque es el que tiene menos opciones) y Hamilton suma su segundo GP seguido sin puntuar. Por lo demás, Heidfeld, recambio de Pedro de la Rosa, poco hace, y Alguersuari que partió del pit lane pudo acabar 12º en una carrera en la que fue de menos a más; sólo le faltó puntuar.

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Fin de semana redondo para Alonso en Monza (pole, victoria y vuelta rápida), a pesar de una pésima salida en la parrilla (la salida siempre ha sido uno de sus puntos flojos), cuando Button le ha adelantado. El campeonato se le puso de cara cuando Hamilton, antes de acabar la primera vuelta, ya había destrozado la suspensión delantera derecha de su coche al tocarse con Massa (un lance de carrera). Aguantó el ritmo de Button, no dejando que se fuera más de 3 segundos de él, y en un magnífico pit stop consiguió recuperar el primer puesto y aguantar en las casi 20 vueltas restantes. Massa les acompañó en un podio con sabor a victoria épica. Por detrás de ellos, Vettel y Webber han pugnado por conseguir buenas posiciones y mantener sus puntos en el campeonato general, llevándose Vettel un 4º puesto (y apurando al límite el cambio de neumáticos, hasta la penúltima vuelta), mientras que Webber se ha tenido que conformar con ser 6º, aunque ha ganado a cambio un liderato.

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Para empezar, la mala salida de Webber, que le ha costado la carrera; pero, tras todo lo sucedido, acabar 2º es todo un éxito. Segundo, la casi impecable carrera de Hamilton, que incluso le ha dado algo de emoción al tramo final con un error casi fatal. Tercero, Vettel que acumula sanciones y errores tras el choque con Button, a quien ha dejado en la cuneta. Cuarto, Alonso remata un pésimo fin de semana con un error muy poco propio de él que arruina la mayor parte de sus posibilidades de ganar este campeonato. Quinto, Kubica consigue un valioso tercer puesto que habría sido segundo si no se pasa de frenada en boxes. Y sexto, la lluvia, protagonista intermitente de un GP que ha acabado bastante pasado por agua.

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Carrera que ha estado mejor en las primeras 40 vueltas que en las últimas 30, aburridas estas últimas. Una carrera en la que Webber ha estado más que estratosférico en relación a sus rivales directos, en la que Vettel cada vez hamiltonea más y en la que Alonso ha estado incapaz de superar al australiano pero se ha mostrado prudente, pensando en lo que queda de campeonato. Y el resultado es satisfactorio para los tres (menos para Vettel, aunque sigue en la pugna directa) y decepcionante para un Hamilton que pierde liderato y ventaja, al mismo tiempo que Button se desinfla en un día que no ha sido el suyo.

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Carrera con polémica servida, más por las formas que por el fondo. Yo no sé qué les pasa a los de Ferrari últimamente, pero la cagan a base de bien en las formas. Que Massa era más lento que Alonso, no tiene vuelta de hoja. Que era más importante para la escudería que el español ganara la carrera, sin duda. Pero hay formas y formas, y seguro que el propio Alonso no está tan satisfecho del resultado final (su cara en el podium lo decía todo; la de Massa, desde luego, más). Porque decirle a Massa una orden de equipo de una manera tan poco sutil como "Fernando es más rápido que tu. ¿Puedes confirmar que has entendido el mensaje?" es bastante impresentable:

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Justa victoria de Webber (con dedicatoria incluida a su equipo por radio: "no está mal para el número dos"). Carrera que no se me ha hecho pesada, de hecho apenas ha durado hora y media, ni ha llegado creo, y eso que salió un coche de seguridad (aunque apenas dos vueltas). Webber ha dominado la carrera de principio a fin, consiguiendo adelantar a Vettel (que ha ido de menos a más, acabando 7º, lo cual no está nada mal para alguien que era 24º al final de la primeaa vuelta). Alonso hoy sólo puede cabrearse consigo mismo: mala salida, enganchada con Kubica que no ha gestionado bien (debía haber cedido la posición y no lo hizo, ni nadie del equipo se lo comunicó), el drive-through ha sido justo aunque tarde (¿necesitan en la FIA nueve vueltas para decidirlo?) e inútil como castigo (Kubica ya había abandonado) aunque no como sanción.