Si alguien esperaba que el campeonato de Fórmula 1
de este 2012 fuera diferente a los dos últimos, se puede ir frotando
las manos de satisfacción. Cuatro carreras, cuatro ganadores diferentes.
Una pugna por el liderato muy abierta y con muchos frentes abiertos. Y
sorpresas: como la regularidad de un Mark Webber que, no habiendo pisado
podio, acumula, tras cuatro cuartos puestos, acumula más puntos que
algunos de los aspirantes a la victoria final; como que, carrera a
carrera, sea una escudería diferente la que dé la sorpresa (ya sea
Sauber, Mercedes o Lotus Renault); que Vettel vuelva por sus fueros y
controle un fin de semana de cabo a rabo y recuerde al personal que
tiene dos campeonatos del mundo en su haber; que McLaren, tras mostrarse
como el equipo más fiable, haya realizado uno de los peores fines de
semana que se recuerdan en los últimos tiempos; que Ferrari sea tan
débil, cumplido casi un quinto del campeonato y habiendo tenido tiempo,
el diversos y dferentes trazados, de probar novedades; y que la
irregularidad sea la nota de este inicio de temporada en tierras
asiáticas. Del 1º al 7º, la diferencia de puntos no supera un Gran
Premio.
La carrera ha sido aburrida, o al menos así me lo ha parecido, con un Vettel que ya al final de la primera vuelta le sacaba renta suficiente a su inmediato perseguidor, Hamilton, que apenas ha podido decir mostrarse competitivo. La sorpresa la han dado esta vez Raikkonen y Grosjean, que desde el principio apuntaron directos al podio (e incluso Kimi parecía dar señales de que podía apostar por la victoria). Hamilton y Button no han tenido su mejor día; Alonso no ha podido evitar, a pesar de una buena salida, descolgarse progresivamente de los puestos de cabeza (ese coche no daba para más), y podemos olvidarnos de Massa, que tiene que sufrir para entrar en los puntos; discretos resultados los de Rosberg y Schumacher (meritorio el punto de este último, saliendo tan atrás); bien por Paul di Resta, que consigue unos valiosos puntos para su equipo. El resto, para olvidar, como gran parte de la carrera.
Llegamos a Europa en el próximo Gran Premio, y todo está tan abierto, tan imprevisible...
Vamos con las clasificaciones:
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